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【分享】基于SolidWorks的锥齿轮精锻模具设计(一)

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发表于 2017-8-24 21:06:10 | |阅读模式
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引言

锥齿轮精锻工艺是指模锻齿轮时轮齿直接被锻出,齿面不再进行切削加工的精密模锻工艺。锥齿轮广泛应用于汽车、拖拉机、摩托车、坦克等的差速器中,应用面广,需求量大。用传统机械切削方式生产锥齿轮,速度慢、效率低、精度差。锥齿轮的热精锻成形技术已基本成熟,但在冷锻闭式成形技术方面,还有待进一步地改进和提高,采用冷精锻方法成形零件,可节约原材料,提高零件的力学性能,并能获得理想尺寸精度和表面粗糙度的制件,是一种高产、优质、低消耗的工艺技术,其经济效益十分可观?。但也存在变形抗力大,对模具和设备要求较高等问题。因此对锥齿轮冷精锻工艺及模具进行设计和分析十分必要的。

三维CAD系统有较好的造型工具,能实现"自顶向底"和"自底向顶"等设计方法,实现装配等复杂设计过程,使设计更加符合实际设计过程;三维造型系统能方便地与CAE系统相连,进行仿真分析;能提供数控加工所需的信息,实现CAD/CAE/CAPP/CAM的集成。基于三维CAD系统这些优点,本文利用SolidWorks三维设计软件来完成锥齿轮及其模具的设计。


l 锥齿轮精锻成形工艺

冷精锻是随着汽车工业而迅速发展起来的一种净成形工艺。精锻锥齿轮有连续的沿齿廓合理分布的金属流线和致密的组织,轮齿的强度、齿面的耐磨能力、热处理变形量和啮合噪声等都比切削齿轮的加工优越。齿轮材料为中高强度合金钢20Cr,其供应状态强度高、变形抗力大、塑性较差,存在加工硬化现象,难以进行大变形量的冷模锻成形。但若对毛坯进行充分软化退火处理,就可降低变形抗力和提高材料塑性指标。精锻锥齿轮的强度和抗弯疲劳寿命提高,热处理变形减少,生产成本降低。综上分析,决定采用冷锻成形工艺。其工艺过程为:下料一退火叶冷锻一精加工一检验一入库。冷锻成形前,要对坯料进行软化处理,在各道工序之间要进行退火处理,在冷锻前进行磷化处理。


2 模具设计
2.1 锻件

根据锥齿轮零件图及冷模锻工艺的基本要求,设计了齿轮锻件。分模面的位置选择在零件最大的外径处。在保证有效齿长的前提下,锥齿轮的大端留有冷锻成形工艺自然形成的过度圆角,如图1所示。

  

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发表于 2019-4-11 05:48:23 |
谢谢楼主
发表于 2020-1-15 18:54:17 |
很棒,继续加油

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发表于 2021-12-3 21:26:07 |
论坛人气好旺!
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