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读书不能读死，要活学活用，理论联系实际，把理论理“通”，把没一个问题研究得就如水晶般晶莹剔透，遇到实际问题就可以在理论上轻松解决，才可以让理论、让学术站得住脚。 有一次，要选择一个电机，电机把一个转盘拖动起来，旁边有位快四十的工程师，他随口说道，选多少千瓦的就行了。我跟另外一位硕士生听了，第一反应就是拿笔算了起来，结果是远远小于前者，报出来后，旁边那位工程师哈哈大笑。后来我跟那位工程师聊天，他说道，别看你学那么多理论，都没用，按你算的那功率，根本就转不起来。 因为他这句话，我回去琢磨了很久，发现之所以相差那么大，是因为漏掉了时间因素，仅仅将驱动力矩大于阻力矩就完事，没考虑启动时间。按照我们计算的功率，转起来是没问题，但是要转到额定速度，起码需要好几天，怪不得当时贻笑大方了。 于是我仔细的计算了转动惯量，导出了启动时间的表达式，问他们，需要多长时间转起来？他们说多长时间，我将数值带入，结果出来了，跟他们的相差不大，这下他们说，这个还差不多。 因为这个事，我陷入了沉思，书本上都说物体要运动，必须要驱动力大于阻力，但所有的课本都没说，光大于是不行的，还有个时间因素，于是我们的理论，就像一根中断的链条，中看不中用！ 后来我跟那位工程师聊天，说不是理论没用，而是理论没“通”，你看，我们当初就是没考虑时间，一旦把时间考虑上， 你需要多长时间转起来，我都可以精确的控制，他听后默然不语。 如果我们诸位工程师，没事干的时候，少谈论些房子车子票子女子，把技术上的问题，一一搜寻些来，细细的讨论，把一切死角都给清理一遍，直到把一个问题研究得就如水晶般晶莹剔透，还做不好设计，那我是闻所未闻。 上个月我和另一个工程师一起验收零件、组装机器，在调试一个关键运动精度时，调了几个小时都没到设计要求，最后没办法，上面有死的时间要求，最后去请一个工人高手，30秒搞定，没有高深的调节方法，只是我们没想到，回去仔细分析了一下，也不无道理。 所以，有些理论是从实际中总结出来的，材料力学、理论力学再好，也是实践中应用来的，也是要实践来验证的。 理论贵在“通”，一个“通”字点准了要害，我们很多事情（包括技术问题）想出法子就行了，没有深究，没有细细的讨论，如果把一切死角都给清理一遍，直到把每一个问题都研究得就如水晶般晶莹剔透，那理论就针对是“通”了，技术也才能真正进步，往大的面说，国家的整个科技水平也才能提高。
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发表于 2019-4-17 12:50:33
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