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原来,这才是车削螺纹的干货!

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发表于 2018-8-13 20:59:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.车削螺纹

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车螺纹通常是工件上最后一道切削工序,而它常被忽视及遭误解,为此有可能付出很大的代价。如果用错刀具而发生问题,就会浪费大量时间和金钱。甚至使用“正确的”刀具也可能产生问题。因为车螺纹是一道复杂而又不常做的工作(车削工序中5%是车螺纹),很多时候终端客户不想采取步骤优化这道工序因此,选择正确的车螺纹刀具,采用适合的切削参数,识别和解决螺纹的问题十分必要。
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使用螺纹车刀时,需要考虑在普通加工中不会遇到的切削力和其他因素。在车螺纹工序中的切削力比直线切削工序大100至1000倍。这些轴向,径向和切向力作用在一块比车削用可转为刀片小得多的硬质合金上。

PS:轴向力与进给量有关,因螺距关系,进给量是固定的。径向力是与刀剑半径相反方向的力。切削力向下。

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横向进给速度等于螺纹导程,这是固定的,进给速度可以是普通车削的10倍,以满足导程要求。进给速度可能受到机床横向最大进给速度的限制。螺纹形状是特定的。刀片的几何形状是固定的,不能改变,这就限制了控制切削力的可能性。车螺纹还妨碍散热,因为较大的力集中在一块较小的面积上。也就是说,车螺纹比普通车削产生的热量要多。

2.刀片型号

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01
切削刃长  

02
内径/外径
E:外径螺纹. I:内径螺纹  N(旧内径螺纹)

03
方向        
R:右  L:左

04
螺距        

05
螺纹        

60
V型=60°
55
V型=55°
ISO
公制螺纹
NPT
国际管螺纹
RD
圆顶螺纹
ISO
30°梯形螺纹
(备注:具体请参考各品牌样本)

3.刀具方向

右旋螺纹

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左旋螺纹

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4.刀片的选择

01
被加工材料

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02
加工内螺纹还是外螺纹

03
最小孔径(内螺纹)

04
刀具方向

05
根据刀片规格和方向选择相应刀具

06
根据刀片的尺寸选择刀垫大小        

07
根据螺距的尺寸选择刀垫型号

5.进刀方式

横向进刀角度

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齿侧30°进刀

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较好进刀方法

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6.改善表面质量

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连续递增-获得不变的切屑面积

这包括相对较大的初始值(0.2-0.35mm),并且与螺纹牙形的具体深度有关,此值会逐渐降低且以0.02-0.09mm的进给进行精加工,最后一次走到可以不进刀空走刀,这是用于消除切削过程中的反弹,这种走刀方式比较常见。


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恒定进刀量-最佳切屑和较好刀具寿命

通过固定螺纹切削周期中的某一个参数,而使切屑厚度恒定,进而可以形成最佳切屑。初始值大约为0.18-0.12mm,实际值由上一次走刀(至少应为0.08mm)的具体值确定。


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关于最后一刀


某些CNC设备要求最后一刀为0°的进刀速度。切削大部分碳钢和合金钢时,最后一刀的切削深度可以为0.005英寸(0.13mm),以形成合格的表面光洁度。对某些材料可采用进刀深度为0.001-0.003英寸(0.02-0.25mm)的来回式以提高表面光洁度。


原来,这才是车削螺纹的干货!-15.jpg (来源:切削之家)

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发表于 2018-8-14 08:01:23 | 显示全部楼层
非常不错!感谢分享!
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发表于 2018-11-27 19:22:31 | 显示全部楼层
任文轲
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发表于 2018-12-3 03:27:16 | 显示全部楼层
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