CAD,SolidWorks相比ProE,UG等软件有什么区别？

幸福321

航天测控，导师让从机械入门自学工程软件之后做些任务。会用CAD,没接触过SolidWorks,导师说前二者基本都是在教学使用，太简单，一般工程中不会使用，反而用ProE,ug等等（好多没听过，求推荐补全），之后让我学完再去找他。求机械相关软件入门指导！

长乐

UG没用过，其他用过，时间还挺长。
CAD，所有涉及制造的各行业，都用cad制作二维图纸，cad的3维显然并不好用。而2D制图，使用的是机械制图的逻辑，和软件的便捷性，如果有相关的制图插件，会更好用，人性化。
proe 4.0/5.0，现在升级叫CROE ，croe 3.0是最新的了，一家公司的，操作逻辑是一样。proe无疑是强大的，但是仅仅是在其3D设计上，尤其是高级功能，画高级曲面的时候，会强大，不过大部分企业用不着，能用到这部分设计的不到千分之1的公司。但是他的2D绘图太垃圾了，比任何一版的CAD（比如2004版）都垃圾，会让人发疯。
SolidWorks，各行业很流行的绘图软件，操作方便，功能强大，如果刚入手学3D设计，我推荐这个，因为他的建模思路和操作逻辑通人性，和CAD的操作几乎一脉相承，虽然他们不是一家公司。另外，他的3d和2d图是协同的，也就是说，如果是关联的图纸，随便在3D或者2D上改动一个尺寸，另一个对应的图纸会自动变更，相关的尺寸链也会变动，这点很方便。实际工作中，经常会变更图纸，如果没有协同变更，漏掉或者修改错误将不可描述的麻烦和困难。另外，他的画局部图，剖切图，放大图都很方便，实际上比cad还方便。
再说一个，solidedge，他和SolidWorks不是一家公司，不过操作类似，而且3D/2D也可以关联协同变更。另外，他还可以在3D上自定义剖切面，2D中借调过来做剖面图，提起这个剖面图，proe就是一坨屎。
还有一个，inventor，他的零件数据库很大，画机械零件什么的直接调用，另外可以做动图，模拟运动仿真。实际工作中我用的很少，和我做的工作相关，这方面工作比较少，SolidWorks/solidedge也能完成这方面，不过不能自动运动，还是要手动操作，略麻烦，简单的就无所谓了。
整个大制造，包括器械啊，工程机械，飞机，家电，数码产品等等，就是整个实体，各行业总的一般用proe的占5、6成，SolidWorks的3成，剩下的就是其他软件分分了。这其中大部分都是用盗版，少部分是教育版，极少数是正版，因为太贵，都是大公司买的企业版。大学用教育版年费随便部署一下一年几千万，算便宜的，真的，因为我之前的学校就部署的正版。
工作中还会用一些仿真软件，用的多是ANSYS，不过我一般用SolidWorks自带的仿真替代了，变量少不需要这么复杂的仿真软件，而且因为行业支撑理论少，ANSYS仿真结果和实际实验结果很多时候是相反的。ANSYS正版，小公司2、3个模块一套几十万，全套模块要几百万。
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2017.1.19
我说的ansys分析和实际相差大，是专指我所在的行业，不是所有。
另外，catia我没用过，不评论了，catia和sw是一家公司的，使用习惯应该差不多。
实际工作中你就只要会proe和sw就够了，其他的软件都可很快上手，重要的不是软件怎么用，而是为什么这么设计。
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2017.2.26
最近在学catia，操作真的有些不简便，很基础的操作需要两个键配合才能操作，比如调整造型零件3D视角角度，放大缩小等等。还有一些就是3D设计零件的时候的一些建模思路的差别。操作和sw差别挺大的，不过思路很多是一样的。

生活的滋味

用了四年Creo，也就是新版的Pro/E，感觉针对机械建模以及制图来说并不好用。推荐Inventor，花键齿轮这种在creo里面写函数画半天的东西在Inventor里面点几下就行了，还能进行各种校核计算。曲面这方面不太了解，可能还是CATIA比较强，但也比较难，不好上手。其实普通建模不涉及曲面的话用着都差不多。
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补充一点：
Inventor本身就附带了不同的制图标准以及标准图框，包括国标，基本上不需要额外设置，毕竟做二维起家的。至于Creo的模块库我接触不多，只用过Monlibs，但对Creo好像支持得不太好，而且安装也挺麻烦的。听说还有UDF？但这个好像需要用户自己创建吧，似乎工作量也比较大。Inventor本身就集成了标准件模块，而且涵盖的标准也比较全，另外诸如螺栓螺母齿轮带轮弹簧这些零件都可以直接在装配中根据你的设计以连接副、运动副的形式生成，不需要再重新装配，轴承还可以直接输入参数自动选型，感觉用起来很方便。还有轴模块，再也不用一笔一笔画了，简直太好用了。应力应变动力学振动模态分析这些Inventor也能做的，但我还没用过。另外Inventor好像还能做螺栓强度校核这类分析。就我个人而言使用体验比Creo更好。

幸福321

sw我感觉挺好用，因为公司用，才用的，以前都是proe，ug，刚开始觉得它很傻瓜，可是慢慢的就爱上它了，也许人真是有惰性，因为它太简单了，同画螺纹，放样，相比proe，sw好简单，既有proe的参数化设计，又能进行类似ug的布尔操作。虽然功能有些阉割，但是够用就好。带的各国标准件库很方便，钣金功能也很好用。其实吧，对于设计来讲3D软件真心不重要，相比cad只是配角。3d只是个软件，没啥技术含量的。同一个零件，一个蹩脚的设计和一个技术过硬的设计，3d画的基本没啥区别。可让它们用cad画，谁高谁低一眼便知，cad体现的才是思想。

所以建议楼主这么简单的软件，都学。proe与ug学会后（这是两种不同的造型思想），sw基本不用学了。其他3d造型软件我也接触过犀牛，3dmax，abaqus造型基本套路都那样，没啥特别的奇技淫巧。

//  这里说的简单只是给未学过这些软件的同行打气加油，希望可以在战略上藐视它，实践中，刚接触三维制图的话，很可能是感觉难以捉摸的，主要是没有形成三维制图的思维模式。举个例子，草图应该有两种约束，要旋转，就应有旋转轴，旋转角度，要阵列，就应该有x，y方向，要平移，就该有是复制，移动类似选项，要做面，就该有边界。当你接触ug，proe以后你的三维制图思维就基本形成了，其他软件触类旁通，类比着找按钮，时间久了，真如切菜一般。proe，ug思维方式感觉真的挺不同的，学习的时候做点心理准备。个人感觉有参像是穿珠子，无参像是堆积木。

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* 第三次补充
*/
//  还有再次强调cad在我心中是艺术。尽显设计的优雅，细腻。一张好图，就是一张艺术品。今天找到一张不错的图，贴到这里大家欣赏一下。不看别的，单单从美学的角度就完爆任何3D！相比之下，3D没有一点技术含量，简直3天入门，7天精通有木有。

// 有人疑惑cad能否表达超级复杂的零件，你思考一下，用三维在3000mm级别的零件上表达1mm以下的台阶，是怎样的体验。反正我是不会画的，因为几乎看不见，滚鼠标又好烦。

你们导师说的夸张了，很多时候你用什么软件是你boss说了算，我刚入职的时候，没用过sw，但是大家都用sw，我用proe？大家用2006，我用2004？还能不能一起愉快的设计了？

突然发现楼主的老师说cad工程中不会用？基本在教学中使用？你确定你没听错或者理解错你老师的意思？要不然那就是你老师不是一般的夸张。衡量一个设计水平高低的绝对是2d，干过几年设计的我相信都会这么认为。有人说什么2d会被淘汰，直接3d加工，这种机械水准可以断定就是铁匠铺水平，这种公司绝还是离开为宜。如果非要说个夸张一点，3d才是教学中使用的，会ug，proe，sw，catia真的没啥技术含量，时间久了，你就会发现仅仅就是点个按钮而已。

有人说CAD终将淘汰，什么歪果仁都是直接3D加工，我也不好说些什么了，自己毕竟没出过国。还有人说，复杂的汽车曲面CAD没法表达，CAD各种剖头晕，大飞机都是全用3D弄的，这里我无力辩驳，自己没接触过这些行业。但我依然在心里固执的认为，这些话都是扯淡，2d才是设计，3d只是辅助设计。这希望有从事这些行业设计的知友来批讲一下了。
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我再解释一下我所说的“CAD重要”，我说的CAD不是指使用atuoCAD软件的水平，而是指2D制图的水平。至于你是用什么软件制的无所谓。3D软件好像都能出2D，我自己是autoCAD。但是不可否认我看到的漂亮的2D图都是出自CAD，当然里面复杂的地方是从3D剖切转过来的，但是至今没见人直接用3D转出来的图做工作图。我自己也从未研究过在3D里面把2D图做漂亮，这方面真的不懂。

一也和

4个月前回复非常赞同 @李自厚 的观点，刚有人赞了我一下把我再拉回来，再看一他的观点。反而不是很赞同了。

2D图跟3D图的本质是在表现形式上。

将一个简单的个体零件表达清楚2D足矣，但是要想将一个复杂零件，或者复杂机构表达清楚2D已经办不到了。

之所以3D没有2D普及的那么广，正是因为三维软件操作性没有AutoCAD、PDF、JPG操作方便导致的。

除了设计人员会对各类软件玩的很6。其他的很多需要看图岗位对各类软件并不会不是很熟。

=================为什么说有人说2D图完爆3D图=================

AutoCAD安装简单，市面上各种破解版都有，2004版才65M、2007版500M、2012版1.5G安装起来就更简单了，下一步，下一步……就妥妥的，破解的话再附带一个注册机。而且市面主流使用的04-08版本的AutoCAD外观界面操作方法都是一样的。高版本只有喜欢尝鲜的才回去使用。各个版本里面AutoCAD并没有随着更新增加很多必须要用的功能。甚至你不想用AutoCAD，你可以用浩辰，你可以用CAXA，你可用中望这些，更符合国人操作习惯的2D软件，价格便宜，操作方便，简直居家旅行杀人越货必备良药。


反观UG（NX）  、Pro/E（Creo）、Solidworks这类三维软件安装包动不动几个G、十几G。NX11（4.7G）呵呵、cero3.0（9G）、呵呵SW2012（11G）呵呵。购买正版自行忽略我下面这段话，而且安装起来麻烦。又是License，又是Server，又是MAC地址，还得计算机名。一步弄错无法启动，卸载了再装也没法用。

再者，正版AutoCAD授权费多少钱稍微百度了一下大概在2W-3W之间。你知道正版UG一套多少钱，没有上百万买不下来的，所以一般公司都是按照使用的模块去买，用哪些模块就那几个部分，但是仍然不便宜，也得十几万

还有一个重中之重就是兼容问题，几乎市面上所有的而为软件都以AutoCAD马首是瞻，都会去兼容DWG/DXF格式图形文件、But三维软件你有你的PRT，我有我的prt。看起来一样实际则不然，弄个通用实体格式stp、x_t结果3DMAX还不支持，哎，说多了都是泪呀.


所以才会有人说“AutoCAD（2D图形）是3D图没法媲美的”人家都没装三维软件，都装不了，都不会装三维软件，拿什么看你的三维图，看不了你的三维图，就不知道三维图有多好用.

涉及到机构件（装配件）的时候2D装配简直渣到女儿国去了好吗(╯‵□′)╯︵┻━┻
用三维图装配起来，能转着看，能隐藏一部分看，能拆开看，能透明了看里面的。想怎么玩怎么玩,简单直观明了.

涉及到制造一定会有加工，三维软件是必备的，因为二维图没法加工复杂模型。模具型腔用产品布尔运算出来的从来都没有规则的形状，二维图怎么表现？没法表现的。


最后说明观点：我并不是说3D完爆2D，孰强孰弱，我只是想传达二维图和三维图完全是不同的方向，以设计人员为基准，向上（领导，客户）大多用2D图，因为方便，向下（加工，生产）大多用三维图，因为表现形式更加直观。


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最后补充一下他们之前的区别在哪里
大部分前面的都已经提到了

AutoCAD主二维图，但是2012版本之后变味了，开始迈入三维大门，无奈使用者不领情，相对于其它三维软件也确实不好用。所以这几年Autodesk在机械领域开始主推的三维软件是inventer，其实Autodesk已经有一款很成熟的三维软件3DsMAX，只是应用领域不一样而已

UG(NX)，早些年叫UG，后来被西门子收购更名NX，这个软件就厉害了，光集成模块30多种主要是机械和电子方面的，总之工业领域的东西他都有涉及，还能与Teamcenter完美无缝交酉……咳咳…结合，简直大型企业必备软件。但是他的模块这么多并不是都很好用，。但是除了CAD和CAM模块还可以啦，其他的各个模块只能说中规中矩，没啥特色。但是人家毕竟出自西门子，厉害了word哥……哦不，NX哥

说NX厉害，Solidworks也不差。SW是达索公司的后起之秀，达索还有一款厉害的叫CATIA。SW更擅长以做机械设计，非标之类的，CATIA更擅长在曲面设计。因为达索以前是做飞机的。但是据说SW是达索一个高管带着一帮人出去另外搞的(未经证实,道听途说)，所以SW只是达索旗下一家公司的软件。就功能上来说，SW相当于精简到只有CAD功能的NX，然后优化做的比较好。但是我仍然认为有同步建模技术NX一天不死，SW终究只是太子

Pro/E已经是个名亡实存的东西了，官方已经改叫CREO了，后来的Creo我没用过，早些年的Pro/E是我接触的第一个工业三维软件。只做一句评论“没有UG,SW好用”

伊文

autoCAD主要做二维，极少用来三维的，不推荐。其他的三维软件基本功能都差不多，在高级功能上才有差别。solidworks界面美观，用起来舒服，几乎可以直接上手，pro/E功能更强大，除了三维制图，还有很多其他功能。在三维转二维功能上，solidworks更胜一筹，甚至有取代autoCAD的趋势，可以直接用solidworks做三维设计，转二维后稍作修改就可以了，pro/E 转的二维图几乎没法用。CATIA的鼠标使用和其他的几款软件很不一样，刚开始使用简直反人类啊，界面也很丑，不过功能很强，航空和汽车领域用的最广。UG没怎么接触，用起来也差不多。三维软件如果只是常用的零件设计，装配，工程图的话，基本都差不多，把一款软件用熟练了，其他的上手也很快，每个行业都有自己的需求，根据工作需要选择一款就好，毕竟这几款软件有通用格式，可以共享设计资料

淡淡的酷

时间也是钱，而且是是很重要的竞争力，尤其在竞争日益激烈的今天。二维的弊端已经越来越明显（尺寸不是可驱动的，后期修改麻烦。无法形象的表达复杂零件或者不规则曲面曲线。不利于实现并行设计，联合设计，概念设计。同样不利于现代优化设计方法的实现）。只不过在中国现有的制造水平环境下，二维不可或缺。

快乐儿童之家

航空航天主机厂一般用CATIA，发动机一般用UG，要赶得上趟。
相关自学资料机械cad论坛或三维网上到处都是，自己搜。
SolidWorks在航空航天领域确实很少用，它主要适用于非标设计，在曲面建模方面的功能不够理想，拉伸个片体还得在曲面模块。而CATIA就非常方便，开环的草图拉伸出来就是片体，闭环的就是实体，无需切换非常方便。
SolidWorks只是入门容易，但从使用便捷性来说远没有UG好，更没有CATIA好。

伊文

从大一学机械开始一直用sw，autoCAD，中间也接触过proe，ug，暂未用过catia。大学前两年加入了学校的三维设计协会，就专门给新生讲solidworks，最起码在我们学校，solidworks是最大众的软件。期间还参加了全国大学生数字化建模比赛，参赛的学生大都用到的也是solidworks。所以，眼下那几款软件在企业流行，未必将来也会流行下去，如果将来solidworks在大学生中成了主流，将来选择用solidworks的公司也会越来越多，况且这款软件的安装费还相对便宜。
我听说过solidworks在某些功能上不如proe，ug，catia但目前我所知的就只有cam部分，至于有限元，动力学，另有别的软件来做，三维软件其实就是设计时一种方便的工具，可以让人直观的进行设计，这些软件会一款就行了。
初学solidworks花了一年，学ug和proe就容易多了，比较共同点比较多，有基础就好学，不过，还是最喜欢sw，毕竟简单高效，而在目前所用到的功能层面，他也并不比其他的软件差

l312897023

大学几个全部学过，证书也有。都是建模软件，CAD不用说了，平面制图，soildworks机械行业用的多，我挺喜欢用的，界面简单易懂上手快。proe的话模具行业用的多，它的特色就在模块特别多，模具的模块设置好可以直接建模，ug汽车行业用的多，曲面比较好用，基本就是在某些专业领悟各有各的特长，在某个行业主推然后卖他们的软件模块赚钱。