一、什么是联轴器 用于连接驱动装置与被驱动装置,以达到将驱动装置的转动传递到被驱动装置的产品。 驱动装置一般是:电动机、柴油机、蒸汽机等,或是齿轮箱。 被驱动装置就非常多了,常见的有丝杠、水泵、空压机、鼓风机、轮毂、齿轮箱等。 为什么需要用挠性联轴器 安装驱动装置与被驱动装置时不能保证两根轴完全对中。 即使安装时精度很高,但随着设备运行时间久了,不能避免设备基座沉降或偏移,从而在两轴间出现偏差。 轴间偏差一般体现在3个方向:角向、轴向、径向。同时,驱动装置的非均衡输出的扭力(即扭力振动)也被考虑为轴间偏差的一种。 两轴的不对中会造成设备运转时震动加剧、噪声增大、加剧轴上轴承的磨损甚至损坏油封。同时,由于两轴的不对中而产生的应力也会增加轴的负荷,长此以往将严重影响轴及设备的寿命。 为避免以上情况出现,保护后继设备,需要在两轴间设立一种挠性连接,来容忍和适当补偿这种偏差——这就是挠性联轴器。 挠性联轴器通过其中弹性部件的变形来承受偏差产生的额外应力,同时有效传输动力。 根据不同方向的偏差、传递不同的动力、运用于不同的场合等要求,Banna设计了多种不同结构形式的联轴器。 联轴器的分类:刚性联轴器 挠性联轴器 还分别有非金属挠性联轴器与金属联轴器 刚性联轴器即将两根设备轴以刚性的方式来连接,仅起到传递动力的作用,没有任何补偿轴间偏差的作用。因此刚性联轴器具有较高的传动精度(能同步传动),但不具备保护后继设备的功能。典型产品:套筒式联轴器 挠性联轴器不仅能够传递动力,其中的挠性部件还能够有效容忍和补偿轴间的偏差,部分挠性联轴器还能有效缓解设备震动。因此虽然部分联轴器不能完全同步传动,但挠性联轴器的最大好处在于能够保护后继设备,延长设备的使用寿命。 非金属弹性联轴器: 优点: 扭力柔软,能承受的偏移量比全金属产品更大; 良好的缓解震动、吸收冲击的能力; 无须日常润滑和维护; 有多种形式和材质的弹性体可供选择以满足不同的需要; 对轴上轴承的反作用力较小; 相对全金属产品,同样的开孔要求情况下,非金属产品价格更低。 全金属弹性联轴器: 优点: 扭力硬,传动精度高; 耐高温,耐化学侵蚀; 在高扭矩的要求下,全金属产品体积更小,所需安装空间更小; 能承受更高转速的运转,能适应更大的轴径范围; 可制成全不锈钢产品; 许多产品都能够满足零回转要求。 非金属弹性联轴器: 局限: 不能应用于高温或有一定耐化学侵蚀要求的场合; 由于扭力软,往往无法精确传动。除QS产品外,都不能满足零回转要求; 同样的扭矩要求下,体积较大,所需空间更多; 部分形式的产品没有很好的超扭矩负荷能力。 全金属弹性联轴器: 局限: 疲劳和磨损是导致产品失效的主要原因; 部分产品需要日常润滑维护; 往往有多个部件组成,组装繁琐;同时大部分产品需要非常仔细的组装; 往往没有很好的缓震或吸收冲击的能力; 全金属产品无法应用于有绝缘要求的场合。 如何选择合适的联轴器 没有万能的联轴器——任何一种形式的联轴器都有其独到之处,也有其不能完成的任务。 选择合适的联轴器就必须了解使用联轴器的环境和目的。 使用联轴器的环境 驱动装置的情况——驱动装置的名称、驱动功率(Kw)、驱动转速(转/分)、驱动端输出形式(轴、法兰、飞轮等)和尺寸。 被驱动装置的情况——被驱动装置的名称、被驱动端输入形式(轴、法兰、飞轮等)和尺寸。 两装置之间的情况——两者之间的空间有无要求或限制、两者的位置情况(垂直或水平)。 周围环境情况——环境温度、有无化学侵蚀、露天或室内以及其他需要特别关注的情况使用联轴器的目的 传递扭力方面:是否需要额外的安全系数; 弥补偏差方面:是否需要特别考虑某一方向上的偏差; 传动精度方面:是否要同步传动; 设备运转方面:是否要求缓解扭力振动或设备震动; 设备保护方面:是否要求过载保护或失效/安全设计; 其他方面的特殊目的或要求等 扭力的计算公式 T(N.m) =P(KW)*9550/RPM*k T——扭力,单位:N.m P——驱动功率,单位:KW RPM——驱动转速,单位:转/分钟 K——工作系数,具体详见各系列产品说明 常用的电机功率与扭矩转换表 K工作系数,矫正系数值 K=K1XK2XK3 K1=负载系数K2=运转时间系数k3=起停 频繁系数 以下表可以查询该列系数 常用联轴器固定方式有以下几种: 1、定位螺丝固定:两个定位螺丝间隙90°°对所固定的轴进行锁紧,是一种传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难 2、夹紧螺丝固定:利用内六角螺栓拧紧的力量,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是种很常用的固定方式/ 3、键槽型:这种类型与定位螺丝固定型一样,是一种最传统的固定方式适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定型、夹紧螺丝固定型并用 4、复合固定方式:在联轴器的固定中,采用两种固定方式来进行联接固定称为复合固定方式。 以下四种定位图: 选型样册 求出扭矩,然后确立驱动轴径与被驱动轴径即可得出联轴器
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