配合解算速度 关系配合（重合、平行） l逻辑配合（宽度、凸轮、齿轮） l距离/角度配合 l限制配合 。 使用子装配体，尽量按照产品的层次结构使用子装配体组织产品，避免把所有零件添加到一个装配体内。使用子装配体，一旦设计有变更，只有需要更新的子装配体才会被更新，否则的话，装配体内所有配合都会被更新 最佳配合方案1.最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件。避免使用链式配合，这样更容易产生错误。 2.对于带有大量配合的零件，使用基准轴、基准面为配合对像可使配合方案清晰，更不容易产生错误。3.尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除。
4.尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合（距离和角度配合除外），冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查。
5.一旦出现配合错误，尽快修复。添加配合决不会修复先前配合问题。
6.在添加配合前将零部件拖动到大致正确位置和方向，因为这会给配合解算应用程序更佳机会将零部件捕捉到正确位置。7.尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误。
8.如果有可能减少自由度，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。
9.对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度。
10.如果零部件引起问题，与其诊断每个配合，相反删除所有配合并重新创建常常更容易。（同向对齐／反向对齐和尺寸方向冲突）11.绘制零件时，尽量完全定义所有草图，不建议由CAD中直接拷贝草图进行建模。不精确的草图更容易产生配合错误，且极难分析错误的原因。
12.避免循环参考，大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。
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发表于 2018-11-30 11:31:36
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