无油衬套的介绍及使用

yhd2017 · 发表于 2017-5-18 09:47:48

无油衬套的介绍及使用

无油衬套：
又称为自润滑轴承，是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基本承受载荷，特殊配方的固体润滑材料气润滑作用，呀酒瓯承载能力强高、耐冲击、耐高温、自润滑能力强等特点，特别适用于重在，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其他酸液的侵蚀和冲刷。

无油衬套的主要材质：

一、高力黄铜：高力黄铜应用非常广泛，经铸造制作成轴瓦和衬套，国内现在主要以高力黄铜为基体制作的固体润滑无油轴承（简称无油轴承），是采用高力高强度黄铜为基体，并径向嵌入排列有序的圆柱状高分子填充物为磨擦材料（一般为石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、机油等润滑剂），其优越性主要在于其使铜合金和非金属减磨材料有了各自互补优点，既具有很高的承载能力，又突破一般轴承依靠油膜油脂润滑的界限，实现了无油润滑，嵌入的固体润滑易形成润滑膜，对其摩擦磨损性能起到了很大的改善作用　，稳定可靠性价比高。

高力黄铜无油衬套产品分类：
1.直柱型，分为厚壁型、薄壁型，厚壁型厚度4mm，薄壁型：2mm

2.带肩型，防脱落带肩型，分为厚壁、薄壁，公差：内E7、外r6。

3.法兰型，分为圆法兰、方法兰、对边法兰，内径公差可选：F7、G6，外径公差只有：h7。

4.法兰引导型，有效的保证反侧的空间。

5.止推型，分为标准型、锥空型、沉空型

6.方形无油衬套固定座组件

7.垫片、滑板

二、锡青铜：以锡为主要合金元素的青铜。含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件。具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性，易切削加工，钎焊和焊接性能好，收缩系数小，无磁性。较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能，长期以来广泛应用于各工业部门中。锡青铜在电气、电子工业中应用最广、用量最大，占总消费量一半以上。用于各种电缆和导线，电机和变压器的这种，开关以及印刷线路板　在机械和运输车辆制造中，用于制造工业阀门和配件、仪表、滑动轴承、模具、热交换器和泵等。

锡青铜油衬套产品分类：

1.直柱型，最常用的一种锡青铜无油衬套耐温度：-30～150℃。

2.带肩型，防脱落带肩型，固定壁厚4mm，公差：内E7，外r6。

3.法兰型，分为圆法兰、对边法兰，内径公差：F7，外径公差h7。

三、复合型：是以钢板为基体，中间层烧结球形青铜粉，表层轧制聚四氟乙烯[PTFE]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。

复合型无油衬套分类：

1.直柱型，耐热温度-180～280℃

2.带法兰型，法兰型外套材质铝合金本色阳极氧化，O型圈材质丁腈橡胶。

无油衬套的市场情况：
1、国内无油衬套生产链在浙江嘉善，嘉善县180多家无油轴承生产企业的生产量已占到该行业全国总产量的70%
1988年---ZOB，双飞
1995年---CSB，长盛
2000年---COB，中达

2、日本：OILES
德国：IGUS

安装注意事项：
1.装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2.装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便的安装，但是不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱落出来。
3.装配时应采用芯轴慢慢压入，禁止知己敲打轴套以免发生形变。
4.为了使装配更简单切不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理HRC45，表面粗糙度为Rz2-3，表面可镀硬铬。

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