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【卡车之家 原创】发动机是一辆汽车不可或缺的组件，没有它们提供的动力，汽车只是一堆没有活力的废铜烂铁。相信很多网友都对发动机的事情原理非常好奇，一些金属构成的机构再配上远古时代的化合物就能让数十吨的物体飞速移动，不得不惊叹人类高超的创造能力。今天我们就来个管中窥豹，用直观明了的动图来感受汽车发动机事情时的机械美学。
程度对置发动机 程度对置发动机的一大特点是两侧活塞产生的力矩可以相互抵消，除了低落车辆行驶中所产生的震动以及提拔发动机转速以外，重心的低落也能使车辆行驶越发安稳。然而，由于程度对置发动机对机油和冷却体系的要求比其他类型发动机更为严格，开发成本也较为高昂，现在利用程度对置发动机的汽车已并不多见。
直列6缸发动机 直列发动机具有稳定、布局简朴、造价低廉等诸多优秀特点，然而一旦增加缸体数目，它的体重和三围就会没节操的跟着增长。我们可以看到这个GIF中展示的是一款6缸直列式发动机。
V型发动机 V型发动机的全部汽缸被分成了两组，相邻汽缸呈一定的夹角。这种计划方法可以抵消一部门振动，提供比较安稳的运行，缺点是必须利用两个汽缸盖，布局相对复杂，价格也较贵。现在应用最遍及的V型发动机是V6发动机，并且大部门V型发动机都为偶数缸计划，当然也不乏有V5、V7和V9这类奇葩型号。
星型发动机 在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多接纳星型计划，因其曲轴短、战场生存性强，再因其布局紧凑占用飞机空间小而被舰载机遍及利用；其余发动机则接纳V型计划。现代的一些轻型飞机则接纳直列或程度对置型发动机。
转子发动机 转子发动机具有尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低等优势。接纳三角转子旋转活动来控制压缩和排放。转子发动机可以把热能转为旋转活动，将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。由于油耗高，污染重以及零部件寿命短等原因，现在接纳转子发动机的汽车越来越少。
奎西发动机 奎西发动机是一种基于转子发动机的改进型发动机，与一般转子发动机的三叶片不同，奎西发动机利用了四部门构成的链条式转子，使得其具有四个冲程，兼顾了四冲程发动机和转子发动机的优点。是一种体积小、马力大、低转速、大扭矩，可利用多种新型能源的新型发动机。
蒸汽发动机 蒸汽发动机具有管形液体容器，加热和冷却装置分别设置在液体容器的加热和冷却部门，而输出装置连接到液体容器，以便输出装置通过液体容器中的液体压力变化操作，以产生电力。
二冲程发动机 二冲程发动机大都应用在摩托车、水上摩托艇以及链锯等特别设备范畴。相比传统的四冲程发动机，二冲程发动机的布局越发简朴，自重也要轻，具有更高的推重比。二冲程发动机的润滑体系很差，零部件与润滑油的消耗都比传统四冲程发动机快，燃油消耗也较为严重。 ● 编后语： 多亏了机械师们在技术范畴的不懈探索与对便捷生存的狂热寻求，多样化的发动机以背负庞大任务的姿态出如今我们的天下里，并以不可逆转的方法改变了我们的生存。现在在汽车的资助下，职员出行与物品运输都享受到了极大的便利，社会执行效率呈几何级提拔，而汽车也成为了我们生存中无法替代的重要成员。（图 网络 文 王建鑫） 【版权归原作者全部，如有侵权请立即与我们联系】 投稿，侵权，建议：[email protected] 汽车知识攻略群：288087699，玩车的小伙伴都在里面了 热门文章Top5 你看过了吗？戳下面链接！ 别急掏钱给4S店，这些都是汽车“假故障” 朋友刚提了一辆五菱就要上山漂移，当时我就懵逼了！ “车语”都不懂？关键时刻能救命！快来学习变身老司机 假如开车时这6条你都能做到，我给你100分，不怕你骄傲！ 〔招聘〕假如你也喜欢汽车，那你一定要加入我们！ 汽车知识攻略 微信号：car6080 ▲长按二维码“识别.”存眷 存眷我就等于存眷一本汽车杂志
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发表于 2017-5-12 14:51:43
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